infostabil > forbruger

Lyrik (16.12.2019, 09:28)
Antallet vokser eksplosivt! Jeg følger med i hverdagen. Konen har
el-cykel. Aldi satser hårdt på el-cykler til 6.000 kroner!

Flere og flere af konerne har skiftet cyklen ud med en el-cykel. Snart
er en cykel lig med en el-cykel!

De kører hurtigere end el-løbehjulene, men bliver ikke omtalt som
problematiske fordi de ligner almindelige cykler.
De tiltros kun at assistere cyklisten!;-) For g-g-gas-håndtag er FORBUDT!;-)
Benene ser ud til at drive cyklen!;-) Men benbevægelserne er en kulisse
som dækker over hvad man kunne kalde en el-knallert! Fart er intet
problem! Og så i dølgsmål!-Hurra!;-)))

Men det er her vi havde en håndfast dødsulykke! En midaldrende mand
ræsede ud i "En rundkørsel-eller et kryds", og blev dræbt af en bil!

Hastighed koster liv!

GJ
jens
Lyrik (16.12.2019, 09:38)
Den 16.12.2019 kl. 08.28 skrev Lyrik:
[..]
> Men det er her vi havde en håndfast dødsulykke! En midaldrende mand
> ræsede ud i "En rundkørsel-eller et kryds", og blev dræbt af en bil!
> Hastighed koster liv! ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,


Vi burde helt sikkert forbedre forholdene for cyklister!

Lov om at enhver by er forpligtet til at føre cykelstier i 10 kilometers
omkreds! Og på landevejsområderne indskrænke kørebanen med
cykelbane-afstribning! Gerne to-vejs i den ene side.
En hvid streg er en billig sikring for cyklister!

jens
Martin Larsen (16.12.2019, 10:48)
On 16/12/2019 08.28, Lyrik wrote:

> Benene ser ud til at drive cyklen!;-) Men benbevægelserne er en kulisse
> som dækker over hvad man kunne kalde en el-knallert!


Njaaa, det gælder kun for forhjulstrukne cykler. Centertrukne cykler som
min egen Gazelle er præcis som en almindelig cykel, blot med den forskel
at det er som om man får flere benmuskler når motoren er tændt.

Men man skal selv lave arbejdet, og det er betydeligt hårdere at køre i
strid modvind end medvind eller vindstille, og farten falder.

Der sælges mig bekendt flest centertrukne cykler nu.
Bertel Lund Hansen (16.12.2019, 13:35)
Lyrik skrev:

> De kører hurtigere end el-løbehjulene, men bliver ikke omtalt som
> problematiske fordi de ligner almindelige cykler.


Det er ikke korrekt. Jeg har set flere artikler om el-cyklers
farlighed.
Bertel Lund Hansen (16.12.2019, 13:37)
Martin Larsen skrev:

>> Benene ser ud til at drive cyklen!;-) Men benbevægelserne er en kulisse
>> som dækker over hvad man kunne kalde en el-knallert!


> Njaaa, det gælder kun for forhjulstrukne cykler.


Det forstår jeg ikke. Hvis jeg træder hårdt i pedalerne, hjælper
jeg cyklen frem uanset hvor motoren trækker. Og hvis jeg slapper
helt af og bare hjuler rundt, er det motoren der trækker det
hele.

> Centertrukne cykler [...]


Har de tre hjul - et i midten?
Thomas Corell (16.12.2019, 14:39)
Bertel Lund Hansen wrote:
>> Centertrukne cykler [...]

> Har de tre hjul - et i midten?


Motoren sidder i midten, i kranken.
Eriksen David (16.12.2019, 14:43)
Den 16-12-2019 12:37, Bertel Lund Hansen skrev:
> Martin Larsen skrev:
> Det forstår jeg ikke. Hvis jeg træder hårdt i pedalerne, hjælper
> jeg cyklen frem uanset hvor motoren trækker. Og hvis jeg slapper
> helt af og bare hjuler rundt, er det motoren der trækker det
> hele.
>> Har de tre hjul - et i midten?


[..]
Lyrik (16.12.2019, 15:20)
Den 16.12.2019 kl. 12.35 skrev Bertel Lund Hansen:
> Lyrik skrev:
>> De kører hurtigere end el-løbehjulene, men bliver ikke omtalt som
>> problematiske fordi de ligner almindelige cykler.

> Det er ikke korrekt. Jeg har set flere artikler om el-cyklers
> farlighed. ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,


Alt er farligt! Men el-cykler er så inkorporerede at de ikke står i fare
for at blive forbudt.
Løbehjul er i farezonen.

Vi mangler gode cykelstier. Kørebanen til biler er glat som et
billard-bord. Cykelstierne er til sammenligning elendige.

jens
Bertel Lund Hansen (16.12.2019, 15:34)
Lyrik skrev:

> Alt er farligt! Men el-cykler er så inkorporerede at de ikke står i fare
> for at blive forbudt.


Det tror jeg du har ret i.

> Løbehjul er i farezonen.


Ditto.

> Vi mangler gode cykelstier. Kørebanen til biler er glat som et
> billard-bord. Cykelstierne er til sammenligning elendige.


Trøst dig med at der også findes forfærdeligt hullede veje til
bilerne, men det er rigtigt at der er relativt langt færre end
der er dårlige cykelstier. Jeg er dog heldig at have gode
cykelstier hele vejen fra Kolt til Åby - ca. 12 km.
Martin Larsen (16.12.2019, 23:32)
On 16/12/2019 12.37, Bertel Lund Hansen wrote:

> Det forstår jeg ikke. Hvis jeg træder hårdt i pedalerne, hjælper
> jeg cyklen frem uanset hvor motoren trækker. Og hvis jeg slapper
> helt af og bare hjuler rundt, er det motoren der trækker det
> hele.


Så enkelt er det ikke. På forhjulstrukne cykler virker pedalen nærmest
som en tænd-sluk-kontakt. Du skal bare bevæge pedalerne, så starter
motoren. Men modstanden, eller momentet om man vil, bliver ikke ført
tilbage til pedalerne. Så du mærker ikke på samme måde hvor meget cyklen
trækker.

På en centertrukken elcykel virker det som du en alm. cykel. Jo mere
modstand cyklen møder, jo flere kræfter skal du bruge.
Carl Alex Friis Nielsen (17.12.2019, 00:45)
On 16-12-2019 12:35, Bertel Lund Hansen wrote:
> Lyrik skrev:
>> De kører hurtigere end el-løbehjulene, men bliver ikke omtalt som
>> problematiske fordi de ligner almindelige cykler.

> Det er ikke korrekt. Jeg har set flere artikler om el-cyklers
> farlighed.


Jeg mener EL-cykler burde kategoriseres som knallerter.

At motoren er el drevet burde ikke gøre nogen forskel.
Bertel Lund Hansen (17.12.2019, 10:02)
Carl Alex Friis Nielsen skrev:

> Jeg mener EL-cykler burde kategoriseres som knallerter.


Hvilken praktisk forskel ville det gøre?
Eriksen David (17.12.2019, 10:56)
Den 17-12-2019 09:02, Bertel Lund Hansen skrev:
> Carl Alex Friis Nielsen skrev:
>> Jeg mener EL-cykler burde kategoriseres som knallerter.

> Hvilken praktisk forskel ville det gøre?

Kørekort, lovpligtig forsikring, nummerplade og påbudt hjælm
Martin Larsen (17.12.2019, 11:10)
On 17/12/2019 09.56, Eriksen David wrote:

> Kørekort, lovpligtig forsikring, nummerplade og påbudt hjælm


- Der kræves ikke kørekort til knallert for 18+ år.
- Forsikring burde vel også være lovpligtig for cykler
- hjelm eller ej, det går ikke ud over andre. Jeg kører altid med hjelm,
så for mig ingen alarm.

Elcykler må køre 25 km/t. Knallerter 30. Det gør faktisk en stor forskel.
Eriksen David (17.12.2019, 11:19)
Den 17-12-2019 10:10, Martin Larsen skrev:
> On 17/12/2019 09.56, Eriksen David wrote:
>> Kørekort, lovpligtig forsikring, nummerplade og påbudt hjælm

> - Der kræves ikke kørekort til knallert for 18+ år.


Jo, hvis du ikke har kørekort til bil/motorcykel

[..]
[..]

Lignende emner